Современные геополитические реалии вынуждают российский бизнес искать новые рынки и транзитные маршруты. В этом контексте Гана становится всё более значимым игроком в международной торговле с Россией. Согласно последним данным, объём товарооборота между странами вырос на 37% за последний год, несмотря на сохраняющиеся санкционные ограничения. Что делает Гану привлекательной для российского бизнеса.
Гана, занимая стратегическое положение в Западной Африке, постепенно превращается в логистический хаб для поставок в Россию. Местные власти, в отличие от многих государств Запада, не проявляют чрезмерной строгости в проверке конечных получателей, а африканские логистические цепочки пока недостаточно отслеживаются западными регуляторами. Основные направления сотрудничества сосредоточены на импорте в Россию сельскохозяйственной продукции, минерального сырья и переработанных металлов, в то время как экспорт из России представлен в основном удобрениями, машинным оборудованием и продовольствием.
Ключевые сложности при работе с ганскими партнёрами в 2025 году связаны с международными расчётами. Большинство ганских банков осторожно относятся к операциям с российскими компаниями из-за риска вторичных санкций. Прямые SWIFT-переводы работают с вероятностью около 25%, что требует поиска альтернативных решений. Если раньше основной альтернативой был переход на национальные валюты, то в 2025 году набирают обороты агентские схемы с участием финансовых посредников из Сингапура и Дубая, а также расчёты через российскую СПФС, интегрированную с системами БРИКС. Для малых и средних компаний особую популярность набирают гибридные решения, комбинирующие классические банковские транзакции с токенизированными активами, что позволяет снизить риски блокировок и ускорить переводы средств.
Особое внимание следует уделить страхованию грузов. Традиционные схемы часто не учитывают новые маршруты, создавая «слепые зоны» на этапах перегрузки и транзита через африканские порты. Рекомендуется оформлять полисы, покрывающие все этапы транспортировки, включая перегрузку и «последнюю милю» до склада. В последние месяцы ганские страховые компании начали предлагать специализированные программы для работы с российскими партнёрами, учитывающие санкционные риски и сложную структуру транзитных маршрутов.
При выборе условий поставки в контрактах с ганскими партнёрами следует учитывать специфику африканских портов. Термины DDP (поставка с растаможкой) и CIP (доставка с оплаченной страховкой) становятся особенно востребованными, поскольку позволяют минимизировать риски, связанные с медленным таможенным оформлением и недостаточной инфраструктурой африканских портов. Одновременно возрастает значение чёткого описания груза и упаковки, поскольку ошибки здесь могут стать поводом для отказа в страховой выплате.
Важнейшим аспектом работы с ганскими партнёрами в 2025 году остаётся проверка контрагентов. В условиях санкционной турбулентности невозможно полагаться на репутацию компаний, так как структура собственности может быстро меняться для обхода ограничений. Анализ текущей ситуации показывает, что примерно 30% ганских компаний, с которыми пытаются работать российские бизнесмены, имеют скрытые связи с российскими санкционными списками через посредников.
Компаниям, планирующим вести или расширять бизнес с Ганой, рекомендуется уделять особое внимание проверке ганских партнёров через валидацию их юридического статуса, истории финансовых операций и реальной хозяйственной деятельности. Такой подход помогает снизить риски вторичных санкций, избежать срыва сделок и обеспечить стабильность поставок. В условиях, когда даже небольшие ошибки в выборе партнёра приводят к блокировке платежей и конфискации грузов, глубокая проверка становится не роскошью, а необходимым условием успешной ВЭД.